Допуски и посадки палей 1 часть

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Учтены государственные стандарты по взаимозаменяемости, изменения и дополнения к ранее принятым стандартам, рекомендации и инструкции НИИ измерения (ранее Бюро взаимозаменяемости), ВНИИНМаш и других базовых организаций по взаимозаменяемости, а также нормативно-технические документы отраслей и предприятий.

В справочнике даны сведения о системе допусков и посадок ОСТ, предшествовавшей ЕСДП и частично применяющейся в производстве ранее спроектированных изделий, приведены данные по сопоставлению обеих систем и рекомендации по переходу на ЕСДП. Весь стандартно-нормативный материал справочника изложен по состоянию на январь 2001 г. В целях преемственности в настоящем издании условные обозначения физических величин приняты такими же, как и в предыдущем издании, за исключением обозначений, обусловленных внедрением ЕСДП и ОНВ.

Справочник предназначен для ИТР, занимающихся конструированием и изготовлением машин и механизмов для всех отраслей техники, преподавателей и студентов технических университетов и колледжей.

Содержание.

Часть 1.

Глава 1. Допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений
1.1. Основные понятии и терминология
Соединение. Отверстие и вал. Посадка. Зазор. Натяг
Точность и погрешности изготовления деталей машин. Основной закон распределения погрешностей
Действительный и предельные размеры. Допуск размера
Номинальный размер. Отклонения. Поле допуска
Типы посадок. Предельные зазоры и натяги. Допуск посадки
Вероятностные характеристики посадок
Система допусков и посадок. Степени точности. Система отверстия. Система вала
Примеры определения допусков и посадок по заданным предельным отклонениям
Взаимозаменяемость и ее значение в машиностроении
1.2. Нормальные линейные размеры
Выбор размеров
Ряды предпочтительных чисел
Основные ряды нормальных линейных размеров
Дополнительные размеры ограниченного применения
1.3. Единая система допусков и посадок
Значение ЕСДП
Общие сведения о стандартах ЕСДП
Система допусков и посадок ИСО — основа ЕСДП
Основы построения ЕСДП
Интервалы номинальных размеров
Допуски
Основные отклонения
Образование и обозначение полей допусков
Образование и обозначение посадок
Поля допусков
Поля допусков для сопрягаемых размеров
Поля допусков для несопрягаемых размеров
Посадки
Таблицы предельных отклонений отверстий и валов
Предельные отклонения в системе отверстия при размерах до 500 мм
Предельные отклонения в системе отверстия при размерах свыше 500 до 10 000 мм
Предельные отклонения в системе вала при размерах до 500 мм
Предельные отклонения в системе вала при размерах свыше 500 до 10 000 мм.
Предельные отклонения размеров с большими допусками
Таблицы предельных зазоров и натягов
Предельные зазоры и натяга в посадках при размерах менее 1 мм
Предельные зазоры и натяги в посадах при размерах от 1 до 500 мм
Предельные зазоры н катя гм в посадках при размерах свыше 500 до 3150 мм
Предельные зазоры н натяги в посадках при размерах свыше 3150 до 10 000 мм
Неуказанные предельные отклонения размеров
Контроль размеров
Температурный режим
1.4. Система допусков и посадок ОСТ
Основные положения системы ОСТ
Интервалы номинальных размеров
Допуски
Посадки и поля допусков
Таблицы предельных отклонений валов и отверстий
Предельные отклонения в системе отверстия при размерах от 0,1 до 1 мм
Предельные отклонения в системе отверстия при размерах от 1 до 500 мм
Предельные отклонения в системе отверстия при размерах свыше 500 до 10 000 мм
Предельные отклонения в системе вала при размерах от 0,1 до 1 мм
Предельные отклонения в системе вала при размерах от 1 до 500 мм
Предельные отклонения в системе вала при размерах свыше 500 до 10 000 мм
Предельные отклонения размеров с большими допусками
Замена допусков и посадок по системе ОСТ ка ЕСДП
Замена полей допусков
Замена посадок
1.5. Нанесение предельных отклонений (полей допусков) ка чертежах
Нанесение предельных отклонений размеров на чертежах деталей
Нанесение предельных отклонений размеров ка сборочных чертежах
1.6. Применение системы допусков и посадок
Выбор системы посадок
Выбор допусков для сопрягаемых размеров
Методы выбора посадок. Типизация посадок
Выбор посадок с зазором
Назначение посадок с зазором
Расчет посадок с зазором для подшили юсов жидкостного трения
Применение посадок с зазором
Выбор переходных посадок
Назначение переходных посадок
Расчет переходных посадок на вероятность получения натягов и зазоров
Применение переходных посадок
Выбор посаоок с натягом
Назначение посадок с натягом
Расчет посадок с натягом
Применение посадок с натягом
Особенности выборе посадок дня изделий, эксплуатируемых в районах с холодным климатом
Список технической литературы

Часть 2.

Глава 3. Размерные цепи
3.1. Основные понятая, термины, определения, обозначения
3.2. Задачи, решаемые с помощью размерных цепей
3.3. Расчет линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
3.4. Расчет линейных размерных цепей вероятностным методом
3.5. Расчет линейных размерных цепей методами неполной взаимозаменяемости
3.6. Расчет угловых размерных цепей
3.7. Расчет плоских размерных цепей
3.8. Расчет размерных цепей с учетом эксплуатационных изменений звеньев
3.9. Основные сведения о расчете векторных размерных цепей 100
3.10. Основные сведения о расчете размерных цепей методом статистического моделирования (методом Монте-Карло) 103
Список технической литературы

Глава 4. Допуски и посадки типовых соединений
4.1. Угловые размеры и гладкие конические соединения
4.2. Резьбовые соединения. Общие сведения
4.3. Резьба метрическая от 0,25 до 600 мм
4.4. Резьба круглая
4.5. Резьба трапецеидальная однозаходная
4.6. Резьба упорная
4.7. Резьба трубная цилиндрическая
4.8. Резьба метрическая коническая
4.9. Резьба трубная коническая
4.10. Резьба коническая дюймовая
4.11. Резьбы специального назначении
4.12. Шпоночные соединения
4.13. Соединения шлицевые прямобочные
4.14. Соединения шлицевые эвольвентные и треугольные
4.15. Соединения с подшипниками качения
4.16. Допуски некоторых элементов соединяемых деталей и отливок
Список технической литературы

Глава 5. Допуски зубчатых и червяных передач
5.1. Термины и обозначения, исходный контур, модули
5.2. Основные сведения о допусках зубчатых и червячных передач
5.3. Цилиндрические зубчатые передачи
5.4. Зубчатые конические н гипоидные передача
5.5. Червячные цилиндрические передачи
5.6. Зубчатые реечные передача
Список технической литературы

Глава 6. Допуска и посадки изделий из неметаллических материалов
6.1. Допуска в посадки гладких соединений и деталей из пластмасс
6.2. Допуски и посадки резьбовых деталей из пластмасс
6.3. Допуски деталей из технических резин
6.4. Допуски изделай из керамики и стекла
6.5. Допуски а посадка изделай из древесины и древесных материалов
Список технической литературы

читать книгу Допуски и посадки. Справочник. Часть 1 автора Марк Палей

(оценка книги: 0 из 5 ) [ 0 оценок]

Справочник содержит основные материалы и рекомендации по расчету и применению в машино- и приборостроении, других отраслях техники Единой системы допусков и посадок (ЕСДП), основных норм взаимозаменяемости (ОНВ) в их увязке с международными стандартами (ИСО). Материалы приведены по состоянию на январь 2008 года.В части 1 рассмотрены допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений, шероховатость, допуски формы и расположения поверхностей.Справочник предназначен для широкого круга инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, конструированием изделий, а также производством и контролем машин, механизмов, деталей любых отраслей техники. Может быть полезен маркетологам (как источник специальной инженерной информации), студентам технических вузов, техникумов, колледжей, а также преподавателям и научным работникам.


Название: Допуски и посадки. Справочник в 2-х частях
Автор: Мягков В.Д., Палей М.А., Романов А.Б., Брагинский В.А.
Издательство: Л.: Машиностроение
Год: 1982 - 1983 (6-е изд., перераб. и доп.)
Cтраниц: 1000
Формат: pdf
Размер: 37 мб
Язык: русский

Часть 1 - Справочник содержит материалы по расчету и применению допусков и посадок в машино- и приборостроении с учетом Единой системы допусков и посадок (ЕСДП), обязательной в странах - членах СЭВ. Он дополнен данными вероятностных расчетов посадок, расчетов размерных цепей, эксплуатируемых в районах с холодным климатом, расчетов размерных цепей, таблицами зазоров и натягов ЕСДП СЭВ, методикой замены допусков и посадок ОСТ на ЕСДП и СЭВ.
В отличие от 5-го (1978 г.) в справочнике учтен нормативный стандартный материал по состоянию на январь 1982 г.
Справочник предназначен для конструкторов, технологов и мастеров. Он будет полезен студентам технических вузов и учащимся техникумов.

Часть 2 - Книга, представляющая собой 2-ю часть справочника, содержит материалы по расчету и применению допусков и посадок в машино- и приборостроении с учетом Единой системы допусков и посадок (ЕСДП), обязательной в странах-членах СЭВ. 6-е издание справочника по сравнению с предыдущим (1978 г.) дополнено данными вероятностных расчетов посадок, расчетов посадок для изделий, эксплуатируемых в районах с холодным климатом, расчетов размерных цепей, таблицами зазоров и натягов ЕСДП СЭВ, методикой замены допусков и посадок ОСТ на ЕСДП СЭВ, а также примерами оформления чертежей некоторых изделий.
Справочник предназначен для конструкторов, технологов и мастеров. Он может быть полезен студентам технических вузов.

Механизмы машин и приборов состоят из деталей, совершающих в процессе работы определенные относительные движения или соединенных неподвижно. Детали, в той или иной степени взаимодействующие между собой в механизме, называют сопряженными .


допуски, посадки, квалитеты

Абсолютно точное изготовление любой детали невозможно, как невозможно и измерить ее абсолютный размер, поскольку точность любого измерения ограничена возможностями средств измерения на данном этапе научно-технического прогресса, при этом предела этой точности не существует. Впрочем, выполнение деталей механизмов с наибольшей точностью зачастую нецелесообразно, в первую очередь - с экономической точки зрения, поскольку высокоточные изделия значительно дороже в изготовлении, а для нормального функционирования в механизме вполне достаточно выполнить деталь с меньшей точностью, т. е. дешевле.

Производственный опыт показал, что задачу выбора оптимальной точности можно решить установлением для каждого размера детали (особенно для сопрягаемых ее размеров) пределов, в которых может колебаться ее действительный размер; при этом исходят из того, что узел, в который входит деталь, должен соответствовать своему назначению и не терять работоспособность в требуемых условиях функционирования с необходимым ресурсом.

Рекомендации по выбору предельных отклонений размеров деталей разработаны на основании многолетнего опыта изготовления и эксплуатации различных механизмов и приборов и научных исследований, и изложены в единой системе допусков и посадок (ЕСДП СЭВ) . Допуски и посадки, установленные ЕСДП СЭВ, могут быть осуществлены по системам отверстия или вала.
Рассмотрим основные понятия из этой системы.

Номинальным называют основной размер, получаемый из расчета на прочность, жесткость или выбираемый конструктивно и проставляемый на чертеже. Проще говоря, номинальный размер детали получен конструкторами и разработчиками расчетным путем (исходя из требований прочности, жесткости и т. п.) и указывается на чертеже детали в виде основного размера.
Номинальный размер соединения является общим для отверстия и вала, составляющих соединение. По номинальным размерам выполняют в том или ином масштабе чертежи деталей, сборочных единиц и приборов.

Для унификации и стандартизации установлены ряды номинальных размеров (ГОСТ 8032-84 "Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел") . Полученный расчетом или выбранный размер следует округлять до ближайшего значения из стандартного ряда. Это особенно относится к размерам деталей, получаемым стандартным или нормализованным инструментом, или присоединительным по отношению к другим стандартным деталям или узлам.
Для сокращения номенклатуры применяемого в производстве режущего и измерительного инструмента в первую очередь рекомендуется применять размеры, оканчивающиеся на 0 и 5, а затем - на 0; 2; 5 и 8.

Размер, полученный в результате измерения детали с наибольшей возможной точностью, называют действительным .
Не следует путать действительный размер детали с ее абсолютным размером .
Абсолютный размер – реальный (фактический) размер детали; его невозможно измерить никакими сверхточными средствами измерения, поскольку всегда будет присутствовать погрешность, обусловленная, в первую очередь, уровнем развития науки, техники и технологий. Кроме того, любое материальное тело при температуре выше абсолютного нуля "дышит" - на его поверхности постоянно перемещаются микрочастицы, молекулы и атомы, отрываясь от тела и возвращаясь обратно. Поэтому, даже имея в распоряжении сверхточные средства измерений, абсолютный размер детали определить невозможно; можно лишь говорить о реальном размере в бесконечно малый отрезок (момент) времени.
Вывод очевиден - абсолютный размер детали (как и любого тела) - понятие абстрактное.

Размеры, между которыми может находиться действительный размер изготовленной детали, называют предельными , при этом различают наибольший и наименьший предельные размеры.
Выполненная в интервале между предельными размерами деталь считается годной. Если же ее размер выходит за предельные ограничения – она считается браком.
По предельным размерам устанавливают тип соединения деталей и допустимую неточность их изготовления.
Для удобства на чертежах указывают номинальный размер детали, а каждый из двух предельных размеров определяют по его отклонению от этого размера. Величину и знак отклонения получают в результате вычитания номинального размера из соответствующего предельного размера.

Разность между наибольшим предельным и номинальным размерами называется верхним отклонением (обозначается es или ES ) , разность между наименьшим предельным и номинальным - нижним отклонением (обозначается ei или EI ) .
Верхнее отклонение соответствует наибольшему предельному размеру, а нижнее - наименьшему.

Отверстие обозначает внутренний (охватывающий) элемент детали. Как и в случае с валом, отверстие не обязательно должно быть круглым – его форма может быть любой. Основным называют отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю.
Размеры отверстия на схемах и при расчетах обозначаются прописными (заглавными) буквами: D , Dmax , Dmin , ES , EI и т. д.

основные понятия о размере, отклонениях, допусках и посадках

Допуском ( Т ) называется разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами детали. Т. е. допуск – это интервал между предельными размерами, в пределах которого деталь не считается браком.
Допуск на размер вала обозначают Тd , отверстия – TD . Очевидно, что чем больше допуск на размер, тем легче изготовить деталь.
Допуск на размер детали может быть определен, как разность между предельными размерами или как сумма предельных отклонений:

TD(d) = D(d)max – D(d)min = ES(es) + EI(ei) ,

при этом следует учитывать знаки предельных отклонений, поскольку допуск на размер детали всегда положителен (не может быть меньше нуля) .

Посадки

Характер соединения, определяемый разностью между охватывающим и охватываемым размером, называется посадкой .
Положительная разность между диаметрами отверстия и вала называется зазором (обозначается буквой S ) , а отрицательная – натягом (обозначается буквой N ) .
Иными словами, если диаметр вала меньше диаметра отверстия – имеет место зазор, если же диаметр вала превышает диаметр отверстия – в сопряжении присутствует натяг.
Зазор определяет характер взаимной подвижности сопряженных деталей, а натяг - характер их неподвижного соединения.

В зависимости от соотношения действительных размеров вала и отверстия различают подвижные посадки - с зазором, неподвижные посадки - с натягом и переходные посадки, т. е. посадки, в которых может присутствовать и зазор, и натяг (в зависимости от того, какие отклонения имеют действительные размеры сопрягаемых деталей от номинальных размеров) .
Посадки, в которых обязательно присутствует зазор, называют посадками с гарантированным зазором, а посадки, в которых обязателен натяг – с гарантированным натягом.
В первом случае так выбирают предельные размеры отверстия и вала, чтобы в сопряжении был гарантированный зазор.
Разность между наибольшим предельным размером отверстия ( Dmax ) и наименьшим предельным размером вала ( dmin ) определяет наибольший зазор ( Smax ) :

Smax = Dmax – dmin .

Разность между наименьшим предельным размером отверстия ( Dmin ) и наибольшим предельным размером вала ( dmax ) - наименьший зазор ( Smin ) :

Smin = Dmin – dmax .

Действительный зазор будет находиться между указанными пределами, т. е. между максимальным и минимальным зазором. Зазор необходим для обеспечения подвижности соединения и размещения смазки. Чем выше число оборотов и выше вязкость смазки, тем больше должен быть зазор.

В посадках с натягом так выбирают предельные размеры вала и отверстия, чтобы в сопряжении был гарантированный натяг, ограниченный минимальным и максимальным значениями – Nmax и Nmin :

Nmax = dmax – Dmin , Nmin = dmin – Dmax .

Переходные посадк и могут дать зазор или натяг небольшой величины. До изготовления деталей нельзя сказать, что будет в сопряжении. Это становится ясным только при сборке. Зазор не должен превышать величины наибольшего зазора, а натяг - величины наибольшего натяга. Переходные посадки применяются в том случае, если необходимо обеспечить точное центрирование отверстия и вала.
Всего в ЕСДП СЭВ предусмотрено 28 типов основных отклонений для валов и столько же для отверстий. Каждый из них обозначается строчной латинской буквой (ГОСТ 2.304 — 81) , если отклонение относится к валу, или прописной, если отклонение относится к отверстию.
Буквенные обозначения основных отклонений приняты в алфавитном порядке, начиная от отклонений, обеспечивающих самые большие зазоры в соединении. Сочетанием различных отклонений вала и отверстия можно получить посадки разного характера (зазор, натяг или переходная) .

Посадки в системе отверстия и системе вала

Посадки, установленные ЕСДП СЭВ, могут быть осуществлены по системам отверстия или вала.

Система отверстия характеризуется тем, что в ней для всех посадок предельные размеры отверстия остаются постоянными, а посадки осуществляются соответствующим изменением предельных размеров вала (т. е. вал подгоняется по отверстию) . Размер отверстия называется основным, а размер вала - посадочным.

Система вала характеризуется тем, что в ней для всех посадок предельные размеры вала остаются постоянными, а посадки осуществляются изменением отверстия (т. е. отверстие подгоняется по размеру вала) . Размер вала называется основным, а отверстия - посадочным.

На промышленных предприятиях в основном применяют систему отверстия, так как она требует меньшего количества режущего и измерительного инструмента, т. е. более экономична. Кроме того, технологически удобнее подгонять вал под отверстие, а не наоборот, поскольку удобнее производить обработку и контрольные измерения внешней поверхности, а не внутренней.
Систему вала, как правило, применяют для наружных колец шарикоподшипников и в тех случаях, когда на гладкий вал насаживают несколько деталей с различными посадками.

В машиностроении наиболее распространены посадки, расположенные в порядке убывания натяга и возрастания зазора: прессовая (Пр) , легкопрессовая (Пл) , глухая (Г) , тугая (Т) , напряженная (Н) , плотная (П) , скольжения (С) , движения (Д) , ходовая (X) , легкоходовая (Л) , широкоходовая (Ш) .
Прессовые посадки дают гарантированный натяг. Глухая, тугая, напряженная и плотная посадки являются переходными, а остальные имеют гарантированный зазор.
Для скользящей посадки гарантированный зазор равен нулю.

Для оценки точности соединений (посадок) пользуются понятием допуска посадки, под которым понимается разность между наибольшим и наименьшим зазорами (в посадках с зазором) или наибольшим и наименьшим натягами (в посадках с натягом) . В переходных посадках допуск посадки равен разности между наибольшим и наименьшим натягами или сумме наибольшего натяга и наибольшего зазора.
Допуск посадки равен также сумме допусков отверстия и вала.

Квалитеты

Совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точности для всех номинальных размеров, называется квалитетом ( I ) . Иными словами, квалитет – степень точности, с которой выполнена деталь, при этом учитывается размер этой детали.
Очевидно, что если выполнить с одинаковым допуском очень большую и очень маленькую деталь, то относительная точность изготовления большой детали будет выше. Поэтому системой квалитетов принимается в расчет то, что (при одинаковых допусках) отношение величины допуска к номинальному размеру у большой детали будет меньше, чем отношение допуска к номинальному размеру маленькой детали ( рис. 2 ), т. е. условно большая деталь изготовлена точнее относительно своих размеров. Если, например, для вала с номинальным диаметром 3 метра миллиметровое отклонение от размера можно считать незначительным, то для вала диаметром 10 мм такое отклонение будет очень ощутимым.
Введение системы квалитетов позволяет избежать такой путаницы, поскольку точность изготовления деталей привязывается к их размерам.

понятие квалитета

В системе СЭВ для обозначения допусков с указанием квалитетов применяются следующие условные обозначения:

  • Используются буквы латинского алфавита, при этом отверстия определяются прописными буквами, а валы - строчными.
  • Отверстие в системе отверстия (основное отверстие) обозначается буквой Н и цифрами - номером квалитета. Например, Н6, Н11 и т. д.
  • Вал в системе отверстия обозначается символом посадки и цифрами - номером квалитета. Например, g6, d11 и т. д.
  • Сопряжение отверстия и вала в системе отверстия обозначается дробно: в числителе - допуск отверстия, в знаменателе - допуск вала.

Графическое изображение допусков и посадок

Для наглядности часто используют графическое изображение допусков и посадок с помощью, так называемых, полей допусков (см. рис. 3) .

Построение выполняется следующим образом.
От горизонтальной линии, условно изображающей поверхность детали при ее номинальном размере, откладывают предельные отклонения в произвольно выбранном масштабе. Обычно на схемах величины отклонений указывают в микронах, но можно строить поля допусков и в миллиметрах, если отклонения достаточно большие.

графическое построение полей допусков и посадок

Линия, которая при построении схем полей допусков соответствует номинальному размеру и служит началом отсчета отклонений размеров, называется нулевой (0-0).
Поле допуска - поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями, т. е. при графическом изображении поля допусков показывают зоны, которые ограничены двумя линиями, проведенными на расстояниях, соответствующих верхнему и нижнему отклонению в избранном масштабе.
Очевидно, что поле допуска определяется величиной допуска и его положением относительно номинального размера.
На схемах поля допусков имеют вид прямоугольников, верхние и нижние стороны которых параллельны нулевой линии и отображают предельные отклонения, а боковые стороны в избранном масштабе соответствует допуску размера.

На схемах указывают номинальный D и предельные ( Dmax, Dmin, dmax, dmin ) размеры, предельные отклонения ( ES, EI, es, ei ) поля допусков и другие параметры.

Предельное отклонение, которое ближе к нулевой линии, называют основным (верхним или нижним) . Оно определяет положение поля допусков относительно нулевой линии. Для полей допусков, расположенных ниже нулевой линии, основным является верхнее отклонение.
Для полей допусков, расположенных выше нулевой линии, основным является нижнее отклонение.

Принцип образования полей допусков, принятый в ЕСДП, допускает сочетание любых основных отклонений с любыми квалитетами. Например, можно образовать поля допусков а11, u14, с15 и другие, не установленные в стандарте. Исключение представляют основные отклонения J и j , которые заменяются основными отклонениями Js , и js .

Использование всех основных отклонений и квалитетов позволяет получить 490 полей допусков для валов и 489 для отверстий. Такие широкие возможности образования полей допусков позволяют применять ЕСДП в различных специальных случаях. Это является ее существенным достоинством. Однако на практике использование всех полей допусков неэкономично, так как вызовет чрезмерное разнообразие посадок и специальной технологической оснастки.

При разработке национальных систем допусков и посадок на базе систем ИСО из всего многообразия полей допусков отбирают только те поля, которые обеспечивают потребности промышленности страны и ее внешнеэкономические связи.

  • h и H - верхнее и нижнее отклонения вала и отверстия, равные нулю (допуски с основными отклонениями h и H приняты для основных валов и отверстий) .
  • а - h (А - H) — отклонения, образующие поля допусков при посадках с зазорами.
  • js - n (Js - N) — отклонения, образующие поля допусков переходных посадок.
  • p – zc (P - ZC) — отклонения, образующие поля допусков посадок с натягом.

Схематически основные отклонения показаны на Рис. 4 .

схема основных отклонений валов и отверстий

Поле допуска в ЕСДП СЭВ образуется сочетанием одного из основных отклонений с допуском по одному из квалитетов. В соответствии с этим поле допуска обозначается буквой основного отклонения и номером квалитета, например 65f6; 65e11 — для вала; 65Р6; 65H7 — для отверстия.
Основные отклонения зависят от номинальных размеров деталей и остаются постоянными для всех квалитетов. Исключение составляют основные отклонения отверстий J, К, М, N и валов j и k, которые при одинаковых номинальных размерах, в разных квалитетах имеют различные значения. Поэтому на схемах поля допусков с отклонениями J, К, М, N, j, k, обычно разделены на части и показаны ступенчатыми.

Специфичны поля допусков типа js6, Js8, Js9 и т.д. Они фактически не имеют основного отклонения, поскольку расположены симметрично относительно нулевой линии. По определению основное отклонение – это отклонение ближайшее к нулевой линии. Значит, оба отклонения таких специфических полей допусков могут быть признаны основными, что недопустимо.

При выборе квалитета соединения и вида посадки конструктору следует учитывать характер сопряжения, эксплуатационные условия, наличие вибрации, срок службы, колебания температуры и стоимость изготовления.
Квалитет и вид посадки рекомендуется выбирать по аналогии с теми деталями и узлами, работа которых хорошо известна, или руководствоваться рекомендациями справочной литературы и нормативных документов (ОСТов) .
В соответствии с квалитетом посадки выбирается чистота поверхности сопрягаемых деталей.

Допуски и посадки установлены для четырех диапазонов номинальных размеров:

  • малый - до 1 мм;
  • средний - от 1 до 500 мм;
  • большой - от 500 до 3150 мм;
  • очень большой - от 3150 до 10 000 мм.

Средний диапазон является наиболее важным, поскольку применяется значительно чаще.

Обозначение допусков на чертежах

Допуски и посадки. Справочник. Часть 1

Справочник содержит основные материалы и рекомендации по расчету и применению в машино- и приборостроении, других отраслях техники Единой системы допусков и посадок (ЕСДП), основных норм взаимозаменяемости (ОНВ) в их увязке с международными стандартами (ИСО). Материалы приведены по состоянию на январь 2008 года.

В части 1 рассмотрены допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений, шероховатость, допуски формы и расположения поверхностей.

Справочник предназначен для широкого круга инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, конструированием изделий, а также производством и контролем машин, механизмов, деталей любых отраслей техники. Может быть полезен маркетологам (как источник специальной инженерной информации), студентам технических вузов, техникумов, колледжей, а также преподавателям и научным работникам.

Читайте также: