Устройство слива нижнее усн описание

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 24.09.2024

Устройства нижнего слива УСН 150, УСН-175, УСН-200 предназначены для нижнего слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных цистерн и представляют собой шарнирный трубопровод с опорным патрубком и присоединительной головкой.

Основные технические характеристики:

Диаметр условного прохода, мм : 150/175/200
Условное давление, МПа (кгс/м3) : 0,6 (6)
Назначенный срок службы, лет : 10
Дополнительные опции : без доп. опций
Зона действия, м : 4/6
Масса, кг : 175/195/210

Описание
Чертеж
Таблица подбора
Наши отгрузки

Описание и область применения

Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200 (без дополнительных опций) предназначено для обеспечения нижнего слива светлых нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн на нефтеналивных станциях нефтебаз.

Изображение 1. Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200 в гаражном положении

Устройства нижнего слива УСН поставляются в следующих комплектациях:

Устройство нижнего слива УСН-150-04 (с зоной действия 4 м);
Устройство нижнего слива УСН-150-06 (с зоной действия 6 м);
Устройство нижнего слива УСН-175-04 (с зоной действия 4 м);
Устройство нижнего слива УСН-175-06 (с зоной действия 6 м);
Устройство нижнего слива УСН-200-04 (с зоной действия 4 м);
Устройство нижнего слива УСН-200-06 (с зоной действия 6 м).

Головка присоединительная, которую соединяют с патрубком сливного прибора вагона-цистерны, обеспечивает герметичное соединение при сливе нефтепродуктов. Конструкция головки присоединительной обеспечивает безопасную эксплуатацию и прочное герметичное соединение с фланцем сливного прибора цистерны при сливе нефтепродуктов.

Устройства нижнего слива соответствуют ГОСТ 27.003-90 и относятся к изделиям многократного циклического применения, восстанавливаемые, обслуживаемые и ремонтируемые.

Изображение 2. Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200. Присоединительная головка

Особенности устройств нижнего слива УСН:

Двухрядные шарниры обеспечивают легкость вращения без перекосов при длительной эксплуатации.
Замена уплотняющих манжет не требует разборки шарниров.
Захваты поворачиваются относительно присоединительной головки, что позволяет установить их в любом удобном месте на сливном приборе цистерны.
Шарнирное исполнение захватов и специальная форма уплотнения присоединительной головки обеспечивают надежное, герметичное присоединение устройства к сливному прибору цистерны.

Изображение 3. Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200. Компенсатор

Примеры записи условного обозначения установки при ее заказе:

- установка нижнего слива нефти и нефтепродуктов с диаметром условного прохода патрубка 175 мм, исполнения У категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69 (без дополнительных опций):

Установка нижнего слива УСН-175 У1 (без дополнительных опций)

Расшифровка условного обозначения установки:

УСН - установка нижнего слива;
175 - условный проход, мм;
4 - диапазон обслуживания, м;
У - климатическое исполнение;
1 - категории размещения.

Установка состоит из трубопровода шарнирного в который входят шарниры, головка присоединительная, корпус, колено, трубопровода верхнего и нижнего. Трубопровод служит для протока продукта из цистерны без течи и потерь. Шарниры роликовые предназначены для придания необходимых степеней свободы головке присоединительной при осуществлении технологических операций присоединения (отсоединения) к патрубку сливного прибора вагона-цистерны. Шарниры воспринимают осевые и радиальные нагрузки, конструктивно выполнены из двух обойм: внутренней, внешней с расположенными между ними роликов. Уплотнительным элементом является манжета. В полость вращения роликов внесена консистентная смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. Головка присоединительная предназначена для герметичного соединения патрубка сливного прибора вагона-цистерны с установкой, с возможностью поворота прихватов при подсоединении к прибору сливному. Корпус головки выполнен заодно с трубопроводом верхним.

Изображение 4. Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200. Опорный патрубок

Конструкция головки присоединительной обеспечивает безопасную эксплуатацию, прочное герметичное соединение головки присоединительной с фланцем сливного прибора цистерны при сливе нефтепродуктов. Поверхности головки присоединительной, соприкасающиеся с патрубком сливного прибора вагона-цистерны, изготовлены из искробезопасного материала или имеют покрытие, исключающее искрообразование. Амортизатор состоит из пружины закрытой кожухом и служит для создания удерживающего (уравновешивающего) момента в крайнем верхнем положении головки присоединительной.

Устройство нижнего слива УСН работает следующим образом:

Из гаражного положения установку по горизонтальной плоскости перемещают в рабочую зону с помощью ручек, приваренных к угловым коленам таким образом, чтобы раструб патрубка сливного прибора – цистерны соосно установился с центром корпуса головки присоединительной;
Подсоединить и закрепить головку присоединительную к патрубку сливного прибора вагона-цистерны;
Открыть запорную арматуру сливного трубопровода;
Произвести слив нефтепродукта из вагона-цистерны;
Отсоединить головку присоединительную от патрубка сливного прибора вагона-цистерны;
Установить установку в гаражное положение;
Закрыть запорную арматуру сливного трубопровода.

Изображение 5. Устройство нижнего слива УСН-150, УСН-175, УСН-200. Присоединительная головка

Как оформить заказ на УСН:

Оформить заказ на устройство нижнего слива УСН можно отправив заявку на корпоративную почту или позвонив в отдел продаж ТПО "Аверс". Наши специалисты проконсультируют вас и оперативно подготовят коммерческое предложение для вас. При необходимости, отправляем опросные листы для уточнения требуемых параметров.

Мы приглашаем к сотрудничеству компании других регионов и стран СНГ!

Устройство УСН-150, предназначено для нижнего слива нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн и представляет собой трубопровод на шарнирах с присоединительной головкой и опорным патрубком.

В присоединительной головке установлен внутренний трубопровод и телескопический монитор, через который в емкость под давлением подаётся греющая среда, аналогичная сливаемому продукту. В результате чего происходит активное перемешивание и разогревание вязкого продукта в резервуаре до жидкого состояния. Разогретый нефтепродукт из емкости по шарнирным трубам сливается в коллектор.

Двухрядные шарниры обеспечивают лёгкость перемещения без перекосов при длительной эксплуатации.

Замена уплотняющих манжет не требует разборки шарниров.

Захваты поворачиваются относительно присоединительной головки, что позволяет установить их в любом удобном месте на сливном приборе цистерны.

Шарнирное исполнение захватов и специальная форма уплотнения присоединительной головки обеспечивают надёжное, герметичное присоединение устройства к перекошенному сливному прибору цистерны.

Для заказа - устройство УСН-150, а также другого нефтеналивного оборудования нашей компании и получения коммерческого предложения, пожалуйста, заполните опросный лист.

Пожалуйста, направьте заполненный опросный лист на адрес электронной почты нашей компании.

В самые кратчайшие сроки с Вами свяжутся наши опытные менеджеры и детально ответят на Ваш запрос.

Мы будем рады видеть Вас в числе наших партнеров и предлагаем максимально комфортные условия для долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества!

Устройство и принцип работы УСН

1 — фундамент; 2 — патрубок опорный; 3,4 — труба шарнирная; 5 — шарнир; 6 — присоединительная головка; 7 — компенсатор; 8 — болт фундаментныйУСН 01.00.00.007;9 — гайка М20.6Н.5.019ГОСТ 5915–84;10 — шайба 20.1.08кпГОСТ 11371–80;11 — болт заземления.

Устройство УСН предназначено для нижнего слива нефти, вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.

Установка нижнего слива применяется в составе сливного комплекса с независимым разогревом продукта в цистерне.

Применение саморегулирующегося обогревного кабеля на трубопроводах, с теплоизоляцией установки позволяет компенсировать тепло потери в процессе слива.

Применение оригинальных роликовых шарниров, из термообработанных материалов, позволяет повысить надежность установки и производить замену уплотнений без полной разборки шарниров.

В составе установки применена усиленная конструкция шарниров, позволяющая увеличить допустимую механическую нагрузку, от веса теплоизоляции.

Конструкция устройства в виде системы шарнирно-сочлененных труб обеспечивает: закрытую систему слива, легкость и удобство в работе, надежность и безопасность проведения сливоналивных операций.

Конструкция установок нижнего слива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны обеспечивает полное освобождение от остатков сливаемого продукта.

Применение в конструкции шарниров уплотнений торцового типа с использованием скользящей пары трения: фтор силиконовая резина по фторопласту, за счет уменьшения коэффициента терния и повышения маслобензонстойкости, повышает надежность установки.

Применение в уплотнении стандартизированных резиновых колец круглого сечения повысило ремонтопригодность установки, и подобрать оптимальный материал уплотнения в зависимости от сливаемого продукта, без конструкторской доработки.

Пружинный балансир, закрыт защитным кожухом, обеспечивающим безопасность обслуживающего персонала.

Изготовление прихватов из стали с последующим обмеднением методом наплавления, и присоединительной головки из алюминиевого сплава позволяет избежать искрообразования при фиксации к сливному прибору ЖД цистерны, и повысить долговечность прихватов.

Самозакрывающиеся прихваты надежно фиксируют присоединительную головку УСН к сливному прибору ЖД цистерны, что уменьшает время на проведение подготовительных работ.

Управление прихватами происходит одним штурвалом, что значительно упрощает процесс присоединения к сливному прибору ЖД цистерны.

Уплотнение присоединительной головки обеспечивает герметичное соединение со сливным прибором цистерны, в процессе слива.

Из опыта общения с персоналом, эксплуатирующим установки нижнего слива, для удобства работы, в установке имеется дополнительные ручки и поручни.

Применение в качестве самостоятельного покрытия - полиуретанового цинк наполненного грунта, позволило повысить антикоррозионную стойкость установок за счет комбинации барьерной и электрохимической защиты.

Команда мастеров из компании АЗС Ментор предлагает следующие виды монтажных и пусконаладочных работ на нефтебазе:

Монтаж систем налива, стояков и эстакад АСН/УСН;
Сопряжение с другим оборудованием нефтебазы;
Установка шкафов управления, пусконаладка и настройка;
Настройка программного обеспечения на компьютере в операторной;
Техническое обслуживание, ремонт и модернизация оборудования нефтебазы.

Устройство нижнего слива УСН (УСН-150, УСН-175, УСН-200) используется для разгрузки железнодорожных цистерн, транспортирующих нефть и нефтепродукты, на сливных эстакадах различного типа. Особая конструкция устройства обеспечивает полный слив разгружаемого продукта. УСН соответствует всем требованиям герметичности и пожарной безопасности.

Читайте также: