Посадка самолета в ереване
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Ввиду технических неполадок в процессе взлёта самолёта авиакомпании "ЮТэйр" произошёл взрыв в двигателе воздушного судна, сообщает REGNUM, со ссылкой на портал 72.ru. Случилось это сегодня, 25 декабря, в Тюмени в аэропорту "Рощино". Самолёт должен был совершить посадку в 07:20 по местному времени в столице Армении — Ереване.
Сообщается, что кадры, попавшие в интернет, были сняты пассажирами, которых, конечно же, эвакуировали. Их, как обещали в аэропорту, оправят в Ереван вечерним рейсом. В пресс-службе аэропорта "Рощино" заявили, что следующий рейс запланирован на 17:00 (15:00 по мск).
Ранее "Царьград Армения" рассказывал о причинах, по которым Boeing737, летевший из Саратова в Москву, подал сигнал тревоги. Несмотря на это, самолёт успешно приземлился.
Самолет А-310 Армянских авиалиний, вылетевший рейсом "Ереван-Париж", спустя 20 минут после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту "Звартноц". Об этом сообщил источник в Главном управлении гражданской авиации Армении. По его словам, причиной вынужденной посадки стал отказ двигателя.
источник: Веб-сайт "Газета.ру"
09 февраля 2022, 06:20
Таксист Адам Арсаев из Ингушетии вез пассажирку из Северной Осетии Римму Гаглоеву из аэропорта Грозного. Они перестали выходить на связь. Автомобиль Арсаева найден неподалеку от границы Ингушетии и Чечни. Племянник Гаглоевой обратился к главе Чечни Рамзану Кадырову с просьбой помочь в поиске пропавших.
09 февраля 2022, 05:28
Силовики вызвали пятерых участников схода против прокладки через поселок Бамматбекюрт высоковольтных линий электропередачи, требуя указать на организатора, а затем составили протокол на жителя села, который вел съемку. Правоохранители пытаются надавить на активистов, чтобы они не протестовали, предположили местные жители.
09 февраля 2022, 04:29
На Цветном бульваре в Сочи неизвестные спилили здоровые сосны. Разрешение давалось только на кронирование деревьев, сообщили в мэрии. По словам сочинцев, которые пытались воспрепятствовать уничтожению деревьев, последние годы вырубка деревьев в центре города ведется активными темпами, при этом не предоставляются документы, подтверждающие основания для этого.
09 февраля 2022, 03:30
Генпрокуратура Азербайджана отменила решение о прекращении дела о госизмене по причине смерти в отношении военного Эльчина Гулиева, погибшего во время следствия. Гулиев может быть посмертно оправдан, что дает надежду на пересмотр решений в отношении других осужденных по "Тертерскому делу", считает глава Бакинского клуба прав человека Расул Джафаров.
09 февраля 2022, 02:45
Проезд через пропускной пункт "Верхний Ларс" запрещен для грузовиков в связи с непогодой в Грузии, сообщили североосетинские спасатели.
09 февраля 2022, 04:29
Жители Сочи выступили против вырубки деревьев на Цветном бульваре
08 февраля 2022, 19:10
Мать азербайджанского срочника потребовала расследовать его гибель
08 февраля 2022, 14:55
Жители Красного Базара прекратили водить детей в детсад из-за обстрелов
08 февраля 2022, 04:28
Потерпевшие по делу банды Цапков попросили Бастрыкина возобновить следствие
08 февраля 2022, 03:32
Политологи оценили результаты парламентского бойкота для партии Саакашвили
07 февраля 2022, 23:59
Политологи исключили отставку Кадырова из-за петиции
09 февраля 2022, 02:45
Военно-Грузинская дорога закрыта для фур
09 февраля 2022, 00:25
Михаил Соломонов арестован за организацию велопробега в Волгограде
08 февраля 2022, 23:55
Суд продлил арест росгвардейцам по делу об убийстве Абакара Капланова
08 февраля 2022, 22:10
Оставлен в силе приговор жителю Баксана за содействие боевику ИГ*
08 февраля 2022, 18:20
Правозащитники призвали Терешкову отреагировать на высказывания Делимханова
Рано утром 11 декабря 1988 года, незадолго до посадки в аэропорту в Гюмри, потерпел крушение грузовой самолет ИЛ-76М Баку - Гюмри, ударившись о гору в 15 километрах от аэродрома. Из 69 пассажиров и девяти членов экипажа выжил лишь один пассажир, азербайджанец Фахрадин Балаев, которому случайно повезло. Он спал на матрасах внутри кузова одного из двух перевозимых автомобилей КамАЗ, стоящих в хвосте самолета. Крушение рейса Баку-Ленинакан стало самой крупной авиакатастрофой, произошедшей на территории Армении.
О катастрофе 11 декабря очень много пишет Азербайджан. И все, что пишет, показывает и рассказывает - полностью сфальсифицированная история.
Что же произошло на самом деле?
О крушении самолета Баку-Гюмри в тот момент было сказано очень мало по двум причинам. Во-первых, в Советском Союзе об авиакатастрофах не только мало писали, но и вовсе пытались скрывать от общественности. Вторая и главная причина в том, что крушение самолета произошло в 1988 году, спустя четыре дня после декабрьского землетрясения, и, конечно же, на фоне 25 тысяч погибших от бедствия эта катастрофа не могла привлечь всеобщего внимания.
Расследование выявило, что за несколько дней до катастрофы экипаж совершил несколько внеочередных вылетов, а перед вылетом не имел достаточного времени для отдыха. Самолет три раза поднимали за ночь в воздух. Первый раз он вылетел из Насосной (Сумгаит), не долетая до Ленинакана, его развернули и посадили в Кировабаде. Через некоторое время его опять подняли и тут же вернули опять в Кировабад. Третий раз подняли в небо уже под утро.
Аэропорт "Ленинакан" (ныне Гюмри) высокогорный и неудобный для подлета. У него одна полоса, и заход на посадку осуществляется только с одной стороны, многие экипажи недолюбливают его. Он во многом похож на аэропорт Адлера. А в те трагические дни аэропорт "Ленинакан" работал на пределе возможностей.
На посадку самолёт из Баку заходил в сложных метеоусловиях при горизонтальной видимости 5 километров и ограниченной радиосвязи с РП на аэродроме посадки. Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал, однако позже экипажем на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., что на 100 мм выше. Это привело к завышению показаний на 1 100 метров. А непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1 425 метров.
Также надо упомянуть факт, что в декабре 1988 года погодные условия в Армении были совершенно неблагоприятные для полетов. В те дни потерпел крушение еще один самолет, доставлявший помощь из Югославии. Он упал на поле в 12 км от аэропорта Звартноц между Эчмиадзином и Армавиром, столкнувшись с автомобильным мостом. Также аварии чудом избежал самолет главы СССР Михаила Горбачева. В день землетрясения Горбачев находился в Нью-Йорке. Он прервал официальный визит и посетил зону бедствия в Гюмри.
Все девять членов экипажа были русскими (их фамилии: Брилев, Соколов, Разумный, Плашкин, Ивлев, Серков, Рыбальченко, Авилов, Алтухов).
Азербайджанская сторона неоднократно повторяет, что в самолете были азербайджанцы, что верно лишь отчасти. В потерпевшем крушение самолете на самом деле было: 50 азербайджанцев, 13 лезгин, 11 русских, два татарина, один армянин и один еврей. Все были военнослужащими тыловых служб Советской Армии, которые летели в Гюмри на спасательные работы. Единственный выживший азербайджанец Фахрадин Балаев умер в результате несчастного случая 22 года спустя, в 2010 году.
Азербайджанцы заявляют, что якобы после крушения Балаеву намеренно не оказали помощь, в действительности, сразу после спасения его военным бортом доставляют в Москву, где после лечения возвращают в Азербайджан.
Декабрьское землетрясение ошеломило весь мир. Армения получала помощь как извне, в том числе от Спюрка, так и от бывших советских республик в том числе и Азербайджана. Конечно, карабахский вопрос уже создал трещину между армянами и азербайджанцами, свежа была память о произошедшем погроме армян в Сумгаите, однако Армения и Азербайджан еще будут находиться в составе СССР до 1991 года.
В дни бедствия в Армении собралось руководство СССР в составе которого был и руководитель Азербайджана, Абдурахман Везиров. Также правда, что руководство Азербайджана выразило соболезнования армянскому народу в связи с землетрясением. В свою очередь, руководство Советской Армении наградило благодарственной грамотой группу спасателей из Азербайджана (руководителем группы был Эмиль Ахундов), группа располагалась в окрестностях Гюмри в селе Харибджанян и в основном помогала селам района Амасии, 70% население которой - азербайджанцы.
Самолет турецкой авиакомпании Pegasus Airlines вылетел в среду из стамбульского аэропорта им. Сабихи Гёкчен в Ереван, выполняя первый с 2019 года авиарейс между Арменией и Турцией. Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания полетов Flightradar.
Борт прибудет в аэропорт в 02:35 по местному времени (01:35 мск).
Ранее пассажирский самолет армянской авиакомпании Flyone Armenia выполнил рейс из Еревана в новый аэропорт Стамбула. По словам главы совета директоров Flyone Armenia Арама Ананяна, из Еревана вылетят 65 пассажиров. Он добавил, что рейсы армянской авиакомпании будут выполняться два раза в неделю.
Между Турцией и Арменией отсутствуют дипломатические отношения. Также с 1993 года между этими двумя государствами закрыта граница по инициативе турецкой стороны. Сложные отношения между Арменией и Турцией вызваны рядом обстоятельств, связанных в том числе и с поддержкой Анкарой позиции Азербайджана по Нагорному Карабаху и острой реакцией турецкой стороны на процесс международного признания геноцида армян 1915 года в Османской империи.
Читайте также: