Калина падает стрелка спидометра

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Существует несколько причин, по которым начинает прыгать стрелка спидометра. На автомобилях старого поколения, это связано, как правило, с тросом привода или с неисправностью самое приборной доски. Но, на Калине установлен электропривод, поэтому здесь, все, немного по-другому.

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Вышел со строя моторчик в приборной панели.
Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Теперь, стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то необходимо искать причину в другом месте.

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Если же и это не помогло, то необходимо снимать приборную панель и смотреть моторчик привода спидометра. В нем, как показывает опыт, сгорает внутренняя обмотка и он перестает работать, или показывает неверные показатели. Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику.

Характерные признаки поломки устройства и его замена

Лада Калина оборудуется разными датчиками, но все они имеют одинаковые посадочные места. Датчики маркируются цифрами:

Когда на автомобиле Лада Калина или Лада Гранта выходит из строя этот датчик, скорость транспортного средства измерить невозможно. Это вызывает также ухудшение работы мотора. Чаще всего требуется полная замена датчика при следующих неисправностях:

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:

При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.

Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.

Cтрелка спидометра на нуле. Как-то дергалась. Легла на ноль. Заменил датчик скорости. Безрезультатно. Все остальные функции по машине нормальные. Что делать?

Как проверить скорость на спидометре, ВАЗ Калина? – 4 ответа
Падает стрелка спидометра на ходу и отключается ЭУР – 4 ответа
Калина Е-газ, какой датчик скорости можно поставить? – 3 ответа
Не работает спидометр в Лада Калина – 2 ответа
Где находится датчик скорости на Калине? – 1 ответ

Нажмите и удерживайте кнопку суточного пробега, включите зажигание. Стрелки должны начать синхронно двигаться до максимальных показаний и обратно. Если с вашей стрелкой этого не происходит то приборка неисправна.

Можно устроить тест приборному щитку, можно посмотреть видит ли ЭБУ скорость автомобиля.

Может вам неисправный подсунули датчик или не родной. Может провода не контачат? Напряжение не доходит?

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Падает стрелка спидометра на ходу и отключается ЭУР

Как проверить скорость на спидометре, ВАЗ Калина?

Не работает спидометр на Приоре: причины

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Причины

В подавляющем большинстве случаев к неисправности спидометра приводит поломка датчика скорости. Отказ ДС, в свою очередь, может произойти от нарушения герметичности Ремонт

Без правильного определения причины поломки ремонт невозможен. Поэтому лишний раз убедитесь в том, что провели тщательную диагностику.

Для починки в большинстве случаев необходимо снять датчик скорости. Если проблема в нем, сначала его чистят и просушивают, затем ставят на место и проверяют. Рекомендуется, помимо этого, провести проверку с временным подключением работающего датчика.

Внимательно осмотрите все контактные соединения – если они покрыты грязью или ржавчиной, возможно, это и стало причиной поломки спидометра. В таком случае их необходимо почистить.

Если причина в перетертом или пересохшем тросике спидометра, то придется заменить или смазать его соответственно.

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Вышел со строя моторчик в приборной панели.
Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Возможные неисправности устройства: признаки и причины

Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.

При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.

Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.

Как проверить прибор на работоспособность?

Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.

Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Характерные признаки поломки устройства и его замена

Причин, когда не работает спидометр, очень много. На первом месте всегда стоит поломка или отказ датчика скорости. Другой причиной может быть влажная фишка. От влаги начинают окисляться контакты. Чтобы уберечь датчик, рекомендуется верхнюю поверхность покрывать герметиком. Когда обнаружена плохая работа ДС, не стоит сразу его менять.

Сначала нужно провести диагностику. Необходимо зачистить контакты и протестировать устройство. Если это не помогло, можно приступать к замене. Поменять рассматриваемый элемент достаточно просто. С этим справится любой автолюбитель. Обычно такая работа выполняется за полчаса. Для этого нужно:

выключить зажигание;
снять воздушный фильтр;
отключить провода;
открутить гайку, крепящую устройство;
закрепить новый прибор.

В некоторых случаях помогает простая зачистка контактов. Однако это временное спасение. Через несколько дней датчик откажет вновь. Чтобы избежать появления таких проблем, нужно хорошо загерметизировать место подсоединения устройства к коробке передач. Элемент крепится к корпусу КПП. Он расположен около левого ШРУСа.

Когда Лада Калина оборудована 16-клапанным двигателем, датчик очень просто поменять. Эта операция потребует немного времени. Если установлен восьмиклапанный двигатель, для замены устройства необходимо удалить гофру, которая подсоединена к воздушному фильтру.

Каждый автолюбитель хорошо знает, что комплектующие авто не всегда находятся в идеальном состоянии. Поэтому, прежде чем установить новую деталь, нужно отсоединить колодку проводов и проверить, в каком состоянии находятся контакты.

Датчик, установленный на заводе, имеет маркировку, начинающуюся с цифр 1118. Однако Лада Калина с 2011 г. начала оборудоваться коробками передач, которые устанавливаются на Ладу Приору. Маркировка в этом случае начинается с других цифр, 2170. Вмонтированный предохранитель, защищающий электрическую схему установленного щитка приборов, обозначается F1. Им оборудуют монтажный блок. Когда предохранитель горит, спидометр прекращает свою работу.

Не работает спидометр на Приоре: причины

Не работает спидометр на Калине. Почему?

Самой распространенной причиной не работающего спидометра, на автомобиле Лада Калина, как выясняется из интернетовских форумов, бывает отказ датчика скорости. Есть несколько признаков этой неисправности. Стрелка спидометра, может лежать на 0, совершенно не шевелясь, а бывает и скачет, как горный козёл.

Иногда происходит её зависание, причём ей не важно, движется автомобиль или нет. Бывает также, загорается сигнальная лампа ЭУР, но это касается только тех Лад Калин, где установлен электроусилитель руля. Почему это происходит, водители, попавшие в эту ситуацию, понять пока не могут, ведь руль и спидометр, это ведь разные вещи.

Отказ датчика скорости происходит из-за не герметичности его корпуса. В результате чего внутрь начинает попадать вода или масло. Датчик стоит на корпусе коробки передач, недалеко от левого внутреннего шруса. Из под капота, на 16 клапанных двигателях, его легко можно снять и установить новый. Займет это не более 5 минут. А вот на 8 клапанных двигателях, чтобы до него добраться, придётся снять гофру, идущую от воздушного фильтра. Но, к сожалению, в запчасти поступают не всегда исправные датчики, и их приходится перебирать. Перед тем, как заменить датчик, отщёлкните колодку проводов, подходящую к датчику и посмотрите состояние контактов.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как установить противотуманные фары на Гранту своими руками. Будьте внимательны, там очень щепетильный процесс подключения птф.

Если датчик был родной, то обязательно посмотрите его маркировку, она должна начинаться с первых четырёх цифр 1118, но в 2011 году на Калину стали ставить коробки перемены передач, от Приоры. На этих коробках маркировка датчика скорости будет начинаться с цифр 2170. Электрическая схема щитка приборов защищена предохранителем обозначенным, как F1, он установлен в монтажном блоке. При выходе его из строя спидометр работать не будет.

Кроме датчика скорости, предохранителя F1 и колодок соединения проводов неисправность спидометра на Лада Калина может быть и в самом щитке приборов. В запчасти он поставляется, только в полной комплектации. Но если Вы решили щиток заменить, предварительно всё-таки проверьте крепление массового провода идущего от него. Может быть, причина неисправности, именно в нём.

Хотя конструкция спидометра полностью основана на электронике, но возникающие при его работе неисправности, водитель может устранить самостоятельно.

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Не работает спидометр на Калине: рекомендации

Проблемный случай: не работает спидометр на Ладе Калине

В некоторых случаях она начинает зависать. Это может происходить как при движении автомобиля, так и в состоянии покоя. Для такой поломки совершенно не важна величина пробега. Иной раз может загореться сигнал ЭУР. Чаще всего это значит, что в машине Лада Калина вышел из строя электроусилитель руля. Казалось бы, что руль и показания спидометра — абсолютно несовместимые вещи. Но скорость машины уже давно измеряет электроника.

Все показания осуществляет датчик скорости, работающий на основе эффекта Холла. От этого датчика контроллер получает электромагнитные импульсы. Они и являются базой для измерения скорости движения автомобиля. При помощи такого датчика также экономится топливо. Если автомобиль движется накатом, а скорость превышает 20 км/ч, то контроллер, считывая показания датчика, прекращает подачу горючего.

Характерные признаки поломки устройства и его замена

Прыгает и дергается стрелка спидометра

Как же нам поможет адаптер?

Вот я красным нарисовал для наглядности

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Лада калина не работает спидометр причина

всем день добрый, подскажите может кто знает — сталкивался… сегодня с утра ехал на работу и что-то стрелка уровня бенза совсем с ума сходила, бензина пол бака, она всё нормально показывает, потом раз такой звук зуммера — смотрю стрелка на нуле, потом оп и снова до половины бака поднялась, как и есть бенза в баке! И такое на протяжении всей дороги она скакала. А потом ещё и вообще на пол пути загорелся значок ЭУР и усилитель отключился, глушил и заводил несколько раз — ничего не изменилось, а на работу приехал заглушил, через пару минут завожу чтоб переехать на другое место — ОП, всё ГУД ! всё работает… Что за дела такие могут быть? Я конечно понимаю что у них своя там жизнь, но хотелось быть бы в курсе этой самой движухи…

из источника РемонтВАЗ

Признаки неисправности датчика скорости Лада Калина:

Во время движения стрелка спидометра не реагирует на скорость либо хаотично перемещается в диапазоне 0-200. Отключение электроусилителя руля (ЭУР) Загорается индикатор “проверь двигатель” Одометр не считывает километраж Стрелка датчика уровня топлива становится, очень чувствительна к колебаниям бензина в баке.

Почему не работает датчик скорости

На самом деле причин может быть несколько. Первая из них – это выход из строя самого датчика скорости. Вторая – попадание влаги на фишку, что приводит к окислению контактов. В этом случаи некоторые автолюбители рекомендуют ее верхнюю часть смазывать герметиком.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Пару дней назад 1-2 раза в день замечал такое: стою на светофоре, скорость была нулевая, а стрелка спидометра прыгала на 20-30 км / ч.

Спустя 2 дня после очередного скачка стрелки он пошел на ноль и больше не вставал. Как уже понятно, сдох датчик скорости.

Симптомы:
1) Стрелка спидометра прыгает или вообще не показывает скорость
2) Одометр не качает пробег
3) Ошибка двигателя (активное управление)
4) Ошибка EUR и ее сбой

Причина: потеря контактного соединения, попадание воды на контакты датчика. Поэтому датчики часто выходят из строя в дождь (такая погода наблюдалась пару дней назад, до заморозков — на дороге была вода и грязь).

Замена сенсора несложная, на работу уходит 10-20 минут. Вам нужно выключить зажигание, снять трубку воздушного фильтра, отсоединить провод, идущий к датчику, отвернуть гайку датчика гаечным ключом на 10, снять старую, установить новую и собрать в обратном порядке. Иногда может помочь чистка контактов сенсора (если помогает, то ненадолго). Место стыка датчика и коробки передач можно покрыть герметиком, чтобы предотвратить подобные проблемы в будущем.

У меня был последний вариант, поэтому я его купил.

После замены лампочка двигателя должна погаснуть, но если этого не произойдет, отключите аккумулятор, все будет нормально.

Не работает спидометр прыгает стрелка, замена датчика скорости

Основные симптомы выхода из строя датчика скорости на Калине:

Скорость не отображается (стрелка есть).
Резкие скачки индикатора скорости, провалы.
Подвешивается скоростная стрелка, даже когда машина стоит на месте.
Горит сигнал неисправности электроусилителя руля, скорость не отображается.

Основные проблемы могут быть 2 или плохой контакт в штекере (возможно окисление) или неисправность кроется в самом датчике (вышел из строя).

Сам датчик находится на коробке и прикручивается гайкой.

Присмотритесь к самому датчику.

В первую очередь лучше проверить сам разъем к датчику, для этого вынимаем его и смотрим на жилки, если есть окисление или посторонняя жидкость, то чистим и снова вставляем. Далее проверяем работу.

В случае, если чистка не помогла, уже необходимо менять сам датчик. Отрываем резьбу, откручиваем одну гайку на 13 и зачищаем все вокруг датчика, чтобы грязь не попала в коробку.

Сам датчик осторожно с усилием вытащить рукой, если пальцами трудно помочь плоской отверткой.

Обязательно обращаем внимание на номер датчика, если первые цифры 1118, нужен только датчик с началом 1118, две последние цифры могут быть разными. С 2011 года АвтоВАЗ начал ставить ящики на калину, как и в предыдущие, а их датчики уже оснащены кодом начала 2170 года.

лучше заранее вынуть датчик и посмотреть номер, потом купить в магазине.

Установка нового датчика производится в обратной последовательности.

Не работает спидометр на Калине. Почему?

Самая частая причина, по которой на автомобиле Лада Калина не работает спидометр, как выясняется из интернет-форумов, — это выход из строя датчика скорости. Есть несколько симптомов этой проблемы. Стрелка спидометра может быть на 0, совсем не двигаться, но иногда прыгает, как горный козел.

Иногда он вешает трубку, и неважно, движется машина или нет. Еще бывает, что загорается лампочка ЭУР, но это касается только тех Лад Калин, где установлен электроусилитель руля. Почему это происходит, водители, попавшие в эту ситуацию, до сих пор не могут понять, ведь руль и спидометр — разные вещи.

Напомним, в предыдущей статье мы видели, как установить противотуманные фары на Гранту своими руками. Внимание, идет очень кропотливый процесс подключения ПТФ.

Если датчик был родным, обязательно посмотрите его маркировку, он должен начинаться с первых четырех цифр 1118, но в 2011 году начали ставить КПП на Калину, от Приоры. На этих коробках маркировка датчика скорости будет начинаться с цифр 2170. Электрическая цепь панели приборов защищена предохранителем с маркировкой F1, он установлен в монтажном блоке. При выходе из строя спидометр работать не будет.

Помимо датчика скорости, предохранителей F1 и колодок подключения проводов, неисправность спидометра на Ладе Калине могла быть в самой приборной панели. Поставляется как запчасти, только в полной комплектации. Но если вы решили заменить экран, сначала проверьте крепление идущего от него заземляющего провода. Возможно, причина неисправности в этом.

Хотя конструкция спидометра полностью основана на электронике, неисправности, возникающие при его работе, могут быть устранены самим водителем.

Алексей: Получил, можно аккуратно снять, с него защиту снять, ну там баланс стрелок, если слетел, то просто ставь на место и все.

Олег: У отца было, машина проехала 2800 км и стрелка тоже прыгнула, потом легла, потом опять начала прыгать! потом подошло 1 ТО, оказался жгут! разобрали проводку и оказалось, что 1 провод оторвался, заменил и все нормально! по гарантии поменяю! даже думал датчик скорости простой оказался!

Андрей: Ну короче это элементарный датчик скорости переключения, стоит 450 рублей или по гарантии, выходит из строя из-за попадания в него влаги или масла.

Почему не работает спидометр на Калине

Самая частая причина, по которой на автомобиле Лада Калина не работает спидометр, как выясняется из форумов в Интернете, — это выход из строя датчика скорости. Есть несколько симптомов этой проблемы. Стрелка спидометра может быть на 0, совсем не двигаться, но иногда прыгает, как горный козел. Иногда он вешает трубку, и неважно, движется машина или нет. Еще бывает, что загорается лампочка ЭУР, но это касается только тех Лад Калин, где установлен электроусилитель руля. Почему это происходит, водители, попавшие в эту ситуацию, до сих пор не могут понять, ведь руль и спидометр — разные вещи.

Помимо датчика скорости, предохранителей F1 и колодок подключения проводов, неисправность спидометра на Ладе Калине могла быть в самой приборной панели. Поставляется в запчастях, только в полной комплектации. Но если вы решили заменить экран, сначала проверьте крепление идущего от него заземляющего провода. Возможно, в этом причина неисправности.

Поделитесь статьей с друзьями:

Не работает спидометр на Калине: рекомендации

Проблемный случай: не работает спидометр на Ладе Калине

Очень часто от владельцев Жигулей можно услышать одну и ту же фразу: не работает спидометр на Калине. Основная причина выхода из строя установленного на Лада Калина спидометра, судя по отзывам автовладельцев, — это некорректная работа датчика скорости (ДС). Эта неисправность характеризуется множеством симптомов. Иногда стрелка спидометра на Калине спокойно показывает ноль, иногда как сумасшедшая скачет.

В некоторых случаях начинает мерзнуть. Это может произойти как при движении, так и на стоянке. Для такой поломки абсолютно не важен пробег. Иногда может загореться сигнал EUR. Чаще всего это означает, что в автомобиле Лада Калина вышел из строя электроусилитель руля. Казалось бы, показания руля и спидометра — вещи абсолютно несовместимые. Но скорость автомобиля давно измеряется электроникой.

Все показания обеспечиваются датчиком скорости на основе эффекта Холла. Контроллер получает от этого датчика электромагнитные импульсы. Они являются основой для измерения скорости автомобиля. Этот датчик также экономит топливо. Если машина движется по инерции и скорость превышает 20 км / ч, контроллер, считывая показания датчиков, прекращает подачу топлива.

Характерные признаки поломки устройства и его замена

Lada Kalina оснащена разными датчиками, но сиденья у всех одинаковые. Датчики обозначены цифрами:

При выходе из строя этого датчика на автомобиле Lada Kalina или Lada Granta скорость автомобиля невозможно измерить. Это также вызывает ухудшение характеристик двигателя. Чаще всего полная замена датчика требуется при следующих неисправностях:

Причин, по которым не работает спидометр, много. На первом месте всегда выход из строя или выход из строя датчика скорости. Другой причиной может быть влажная стружка. Контакты начинают окисляться от влаги. Для защиты датчика рекомендуется покрыть верхнюю поверхность герметиком. Когда обнаруживается плохая работа DS, не следует сразу ее менять.

Для начала нужно поставить диагноз. Надо снять контакты и протестировать устройство. Если это не поможет, можно приступить к замене. Заменить рассматриваемый элемент довольно просто. С этим справится любой автолюбитель. Обычно такая работа выполняется за полчаса. Для этого вам понадобятся:

выключить зажигание;
снимаем воздушный фильтр;
отсоединить провода;
открутить фиксирующую гайку устройства;
отремонтировать новое устройство.

В некоторых случаях помогает простая очистка контактов. Однако это временное спасение. Через несколько дней датчик снова выйдет из строя. Во избежание подобных проблем необходимо хорошо заделать место подключения устройства к коробке передач. Элемент крепится к коробке передач. Он находится возле левого ШРУСа.

Когда Лада Калина оснащена 16-клапанным двигателем, датчик поменять очень просто. Это займет некоторое время. Если установлен восьмиклапанный двигатель, то для замены устройства необходимо убрать рябь, которая связана с воздушным фильтром.

Каждый автолюбитель знает, что автомобильные комплектующие не всегда находятся в идеальном состоянии. Поэтому перед установкой новой детали необходимо отключить колодку проводов и проверить состояние контактов.

Установленный на заводе датчик имеет маркировку, начинающуюся с цифр 1118. Однако Lada Kalina с 2011 года стала оснащаться редукторами, установленными на Lada Priora. В этом случае маркировка начинается с других цифр, 2170. Встроенный предохранитель, защищающий электрическую цепь установленной приборной панели, имеет обозначение F1. В комплекте идет монтажный блок. Когда горит предохранитель, перестает работать спидометр.

Если вышел из строя щиток приборов

Очень часто помимо сломанного датчика скорости, перегоревшего предохранителя с маркировкой F1, плохого контакта провода, спидометр, установленный на Ладе Калине, отказывается работать, так как выходит из строя приборная панель. Его можно заменить только целиком. Магазин запчастей не продает отдельные детали приборной панели.

входное отверстие, соединяющее воздушный фильтр с дроссельной заслонкой, необходимо снять. Для этого нужно освободить три фиксатора. Тогда патрубок можно будет легко снять. Теперь виден корпус коробки передач. На нем будет закреплен датчик скорости вместе с подходящей вилкой с проводами. Для его замены понадобится небольшой запас инструментов:

отвертка плоская;
отвертка Филлипс
английские ключи;
голова;
трещотка.

Сначала отключаются провода, питающие датчик. Для этого с помощью плоской отвертки подденьте пластиковый фиксатор, фиксирующий вилку. Не отпуская защелку, медленно потяните ее вверх. Вилка не имеет большого сопротивления, легко снимается.

Затем откручивается гайка, фиксирующая интересующий нас датчик. Лучше всего эту работу выполнять гаечным ключом с храповым механизмом. Из-за того, что гнездо датчика очень узкое, его нужно вытаскивать тонкой плоской отверткой. После этого он легко снимается с коробки передач Лады Калины .

Новая деталь устанавливается в исходное положение. Перед установкой все свободное пространство перед отверстием необходимо хорошо очистить от грязи. В этом случае можно быть уверенным, что в коробку передач не попал мусор. Новый датчик вставляется до упора до громкого щелчка. Только после этого можно затягивать гайку.

Стоимость датчика скорости автомобиля Лада Калина в магазинах запчастей достигает максимум 400 рублей. Практически любой автолюбитель может позволить себе новый датчик. Замена устройства особых сложностей не вызывает, поэтому обычно такой ремонт проводится своими силами.

Как показывает практика, многие владельцы Lada Kalina сталкиваются с таким понятием, как прыгающая стрелка спидометра. Это связано с несколькими причинами. Некоторые можно устранить самостоятельно, а некоторые требуют знаний электрика.

Признаки и причины

Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

Стрелка спидометра начинает прыгать по нескольким причинам. На автомобилях старшего поколения это обычно происходит из-за троса трансмиссии или неисправности в самой приборной панели. Но на Калине установлен электродвигатель, поэтому здесь все немного иначе.

Итак, давайте рассмотрим, в чем причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Неисправен двигатель в панели приборов.
Обрыв кабеля от комбинации приборов к датчику скорости.
Неисправен датчик скорости, что считается самой частой неисправностью. Датчик скорости расположен под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Когда все причины выявлены, можно приступать к ремонту. Опыт показал, что в первую очередь необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

Находим сам датчик. Он находится на КПП.
Замена займет около получаса, плюс 10 головок и две отвертки (крестовая и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздушного фильтра. Придется разобрать.

Отсоедините провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик отверткой и снимаем

Теперь стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то вам нужно искать причину в другом месте.

Как правило, это может быть обрыв кабеля между панелью приборов и датчиком. С помощью тестера нужно прозвонить провода и убедиться в отсутствии обрывов.

Если это не поможет, вам нужно снять приборную панель и посмотреть на мотор спидометра. В нем, как показывает практика, сгорает внутренняя обмотка и перестает работать или показывает некорректные показатели. Для его замены потребуется распаять цепь, что под силу далеко не всем автомобилистам, поэтому рекомендуется обратиться к автоэлектрику в автосервисе.

Выводы

Поэтому устранить неисправность прыгающего спидометра на Ладе Калине, как оказалось, оказалось не так уж и сложно. Обычно выходит из строя датчик скорости, который показывает ошибочные показания. Но, если после его замены проблема не исчезнет, стоит обратиться в автосервис. После установки нового датчика необходимо сбросить все ошибки ЭБУ для нормализации работы системы.

Его роль заключается в определении скорости вращения передних колес автомобиля и передачи этой информации на электронный блок управления (ЭБУ).

На основании полученной от датчика информации контроллер перерабатывает ее и отправляет на приборную панель, а также определяет нужные пропорции топлива и воздуха для горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

В автомобилях Лада Калина ДС имеет конструкцию, состоящую из пластикового корпуса цилиндрической формы и электронного чувствительного элемента.

Датчик установлен в верхней части коробки передач.

Предназначение ДС

Проблемный случай: не работает спидометр на Ладе Калине

Очень часто от обладателей Лады можно слышать одну и ту же фразу: не работает спидометр на Калине. Главной причиной отказа спидометра, установленного на Ладе Калине, судя по отзывам автовладельцев, является неправильная работа датчика скорости (ДС). Эта неисправность характеризуется самыми разными признаками. Иногда стрелка спидометра на Калине просто спокойно показывает ноль, иногда прыгает как сумасшедшая.
В некоторых случаях она начинает зависать. Это может происходить как при движении автомобиля, так и в состоянии покоя. Для такой поломки совершенно не важна величина пробега. Иной раз может загореться сигнал ЭУР. Чаще всего это значит, что в машине Лада Калина вышел из строя электроусилитель руля. Казалось бы, что руль и показания спидометра — абсолютно несовместимые вещи. Но скорость машины уже давно измеряет электроника.

Устройство и принцип работы

Действие датчика основано на эффекте Холла, т. е. возникновении электрического тока в проводнике в постоянном магнитном поле. Для этого в автомобиле имеется задающее кольцо датчика скорости. Оно изготовлено из диэлектрического материала с вмонтированными в него магнитами. Установлено кольцо на дифференциале, от которого напрямую зависит частота вращения колес. Расстояние от него до торца ДС составляет всего несколько миллиметров.

Признаки неисправности ДС

Не работает спидометр и одометр.
Отключается ЭУР. При этом периодичность никак не зависит ни от времени, ни от пройденного расстояния. Спидометр может работать в штатном режиме.
Загорается check engine.
Включается сигнализация неисправности ЭУР.
Некорректно работает указатель уровня топлива. Он начинает реагировать на любой наклон автомобиля.
Повышается расход топлива.
Наблюдается неустойчивая работа на холостом ходу.

Замена ДС

Для работы потребуется самый минимум инструментов:

фигурная отвертка;
накидной ключ на 10.

отверткой ослабить хомуты гофрированного воздуховода между ДМРВ и дроссельным узлом и снять его;
ДС расположен на КПП, рядом с перегородкой моторного отсека;
снять клеммную колодку, для этого большим пальцем нужно отжимать фиксатор и одновременно тянуть вверх;
ключом на 10 открутить единственную гайку крепления контроллера;
извлечь старый датчик;
перед установкой новый ДС необходимо смазать литолом от резинового кольца до крепления;
сборка производится в обратном порядке.

Проверка и замена детали

Чтобы убедиться, что проблема состоит в поломке контроллера скорости Лады Калины, нужно воспользоваться тестером. Снимаем устройство и находим импульсный контакт при помощи мультиметра. Далее соединяем минусовый щуп с мотором, а плюсовый с импульсным проводом. Надеваем небольшую трубку на ось устройства и прокручиваем ее.

При этом мультиметр должен быть наготове, чтобы сразу же измерить возникшее напряжение. У работоспособного датчика напряжение должно изменяться с 0.5-0.6 В до 9.9-10 В. Замена датчика скорости происходит следующим образом. Нам понадобится два ключа, на 10 и на 21. Теперь необходимо отключить аккумулятор от сети, а после и разъем датчика. Теперь можно приступить к демонтажу дефектного прибора.

Если вы заметили, что неисправен еще и шток, то вынимать нужно и привод. Здесь самое главное — это аккуратность, чтобы не повредить хрупкие детали и не уронить какие-нибудь из них в коробку передач. Теперь нужно взять новое устройство и установить его на место старого.

Разновидности контроллеров

Все началось с того, что стрелка спидометра стала странно себя вести — периодически прыгала вверх, вниз. Потом и вовсе легла и больше не поднималась. Стало ясно — надо менять датчик скорости. Ремонту он не подлежит, так как представляет собой цельный, литой кусок пластмассы, можно разве что разбить, посмотреть что внутри.

Можно, конечно, ездить и без него, но это чревато последствиями — в движении (40-60 км/час и выше) перестает отключатся электро-усилитель руля, руль становиться очень чувствительным и с непривычки можно угодить в кювет. Так же, при продолжительной езде, электро-усилитель наоборот — полностью отключается. Так что как ни крути, а заменить его придется.

Ремонт

Для починки в большинстве случаев необходимо снять датчик скорости. Если проблема в нем, сначала его чистят и просушивают, затем ставят на место и проверяют. Рекомендуется, помимо этого, провести проверку с временным подключением работающего датчика.

Отказ датчика скорости происходит из-за не герметичности его корпуса. В результате чего внутрь начинает попадать вода или масло. Датчик стоит на корпусе коробки передач, недалеко от левого внутреннего шруса. Из под капота, на 16 клапанных двигателях, его легко можно снять и установить новый.

Займет это не более 5 минут. А вот на 8 клапанных двигателях, чтобы до него добраться, придётся снять гофру, идущую от воздушного фильтра. Но, к сожалению, в запчасти поступают не всегда исправные датчики, и их приходится перебирать.

Перед тем, как заменить датчик, отщёлкните колодку проводов, подходящую к датчику и посмотрите состояние контактов.

На этих коробках маркировка датчика скорости будет начинаться с цифр 2170. Электрическая схема щитка приборов защищена предохранителем обозначенным, как F1, он установлен в монтажном блоке.

При выходе его из строя спидометр работать не будет.

Кроме датчика скорости, предохранителя F1 и колодок соединения проводов неисправность спидометра на Лада Калина может быть и в самом щитке приборов. В запчасти он поставляется, только в полной комплектации. Но если Вы решили щиток заменить, предварительно всё-таки проверьте крепление массового провода идущего от него. Может быть, причина неисправности, именно в нём.

Алексей:у меня было такое, ты можешь снять приборку снять защиту с нее, ну там идет балансировка стрелок, если она слетела то она ставить на место и все.

Олег: у отца было такое, машина прошла 2800 км и также стрелка прыгала то залегала то потом снова начала прыгать! тут подходило 1 ТО, оказалась всему жгут! разобрали жгут и оказалось 1 провод отошел заменили и все нормально! по гарантии поменяют! тоже думал датчик скорости оказалось все просто!

Андрей:ну короче это датчик скорости. меняется элементарно, стоит 450 рублей или по гарантии, выходит из строя из-за попавшей в него влаги или масла.

Признаки неисправности датчика скорости

Если неисправен ДС, то появляются такие признаки:

неправильные показания спидометра, стрелка перемещается хаотически, полный отказ спидометра;
повышенный расход топлива;
отказывается работать усилитель руля;
горит надпись проверки силового агрегата;
одометр авто не показывает пробег;
стрелка, показывающая уровень топлива, колеблется, не давая возможности правильно определить уровень;
мотор не тянет либо потерял приемистость;
двигатель глохнет на холостом ходу.

Перечисленные признаки могут быть вызваны поломкой и других устройств (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Причины поломок

Причиной неисправности ДС может быть:

плохой контакт в разъеме ДС или его полное отсутствие;
нарушение целостности проводки, провода со временем окисляются, ржавеют;
загрязнения на чувствительных элементах;
неисправность чувствительного элемента.

Проверка чистоты разъема

Инструкция по снятию и установке

Перед тем как менять ДС, сначала следует провести ряд профилактических действий, которые могут устранить неисправность:

почистить контакты: они могли окислиться;
почистить колодку, в которую могла попасть грязь.

Датчик также следует снять, почистить и проверить на работоспособность.

Проверку можно выполнить тремя способами:

С помощью мультиметра. Положительный провод снятого ДС нужно соединить с центральным контактом, а минусовой прислоняем к кузову машины. Если на ДС оказать воздействие в виде небольшой вибрации, показания на тестере должны колебаться в пределах от 0,5 до 10 В.
Для проверки вторым способом устройство не нужно снимать с коробки передач. Следует вывесить переднее колесо, затем начать его вращение и присоединить мультиметр аналогично первому способу. Если после присоединения тестер меняет показания, то устройство исправно.
Если нет мультиметра, можно воспользоваться контрольной лампочкой на 12 В в патроне. Минус необходимо соединить с сигнальным контактом ДС, а плюс присоединить к АКБ. Горение лампочки говорит об исправности прибора.

Если ДС неисправен, то его необходимо заменить.

Для замены ДС нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

Приоровский и калиновский датчики скорости

В зависимости от версии на Лада Калина устанавливаются разные ДС:

Перечисленные ДС скорости могут заменять друг друга. Они могут устанавливаться на следующих версиях Калины: 1117, 1118 и 1119 с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Датчик от Лада Приоры подходит, но его нельзя использовать, так как он дает неправильные показания.

Для проведения процедуры замены автомобиль следует поставить на ручной тормоз и открыть капот. Замена датчика скорости на Калине состоит из следующих шагов:

Для доступа к датчику скорости нужно либо демонтировать воздуховод, который идет к воздушному фильтру, либо отодвинуть его в сторону.

Процесс откручивания хомутов отврткой

Откручивание гайки ключом С помощью плоской отвертки нужно отсоединить старое устройство от коробки и снять его. Далее следует очистить ветошью место установки. Далее можно устанавливать новый прибор.

ДС на автомобиль Лада

После замены прибора исчезают все признаки его неисправности. Таким образом, не составляет труда поменять датчик скорости на Калине. С этим справится даже начинающий автолюбитель, тем самым сэкономив на посещении станции техобслуживания.

Диагностика

Проверка контроллера может быть произведена несколькими способами, рекомендуем ознакомиться с каждым из них более подробно. Для первых двух методов понадобится вольтметр.

Сначала датчик необходимо демонтировать. Найдите его место установки, отключите подсоединенный разъем, выкрутите фиксирующую гайку и извлеките устройство из посадочного места.
Затем возьмите вольтметр и разберитесь с распиновкой разъема. В разъеме расположено три контакта, первый из них обычно — это положительный контакт, второй — выходной сигнал, третий — отрицательный. Один из щупов тестера следует подключить к контакту под номером 2, а второй щуп надо заземлить — подключить к корпусу двигателя или кузову автомобиля.
После надо вращать контроллер, чтобы определить, имеются ли импульсы в рабочем цикле и произвести замер выходного напряжения. Чтобы сделать это, надо установить кусок патрубка на ось датчика и прокручивать устройство со скоростью примерно 3-5 км/ч. От скорости вращения контроллера зависит напряжение, а также частота в тестере (автор видео — Артем Кульжанов).

Второй вариант диагностики выполняется без демонтажа датчика:

Надо поставить автомобиль на домкрат. Поддомкратить нужно переднюю часть авто, чтобы одно из колес было вывешено и не соприкасалось с землей.
После этого щупы тестера опять нужно подключить к контактам на разъеме устройства.
Вывешенное колесо нужно вращать и одновременно следить за показаниями на дисплее тестера. Если в результате вращения появляется напряжение и частота, измеряемая в герцах, то это говорит о работоспособности устройства.

Есть еще один вариант проверки, для его выполнения понадобится лампочка или контролька.

Читайте также: